クロスマウンテンバイク100km
2008-07-21-Mon-01:33
へぇ、こんなすごいレースがあるんだ。
いつかは挑戦してみたいなと思ってました。
ところが、あまりにも早く、無謀にも参加が決まってしまいました。
9/16の王滝のマウンテンバイク100kmレースに(゜ρ゜) ！
このレースを知ったときにはすでに今年の参加申し込みの締切後でした。
ところが、なんと追加募集があり今年のレースに直前ですべりこみ参加決定。（Tさんお誘いありがとうございました）
準備期間あと2ヶ月もありません（汗）
そもそも、普通の道路でも自転車で100kmなんてもちろん走ったことがない。
どんなトレーニングをつめばいいのか。
それより、レース途中で、マウンテンバイクがパンクや故障したときに、適切に処置できるメンテナンス知識と、道具とパーツが必要です。山の中で走行不能になったら悲惨な目にあいそうだ。
とりあえず、レースまでに必要な体力と、メンテナンス知識を身につけねば。
■100km走るのに必要な体力を知る
一応今年も東京マラソンで完走してますし、体力には自信があります。
でも、走るのとは違う筋肉を使いそうなので、自転車で使う筋肉と長距離走る感覚をつかむために、お気に入りのハイテクアイテム「SUUNTO t3」と共に、走りなれた皇居へ行ってきました。
とりあえず40km（皇居8週分）走ってみてわかった事は…
・皇居一周、12分〜15分ぐらい。
・40km 2時間かからないぐらい。平均時速20km以上は出ているらしい。
・20km 2時間ジョギンクで走るより断然楽。SUUNTOの運動レベル4.5（まだ大丈夫)
・でも心拍計を見ると想像以上に心拍が高く、意識してもう少しペースを落とさないと
・思った以上に風を受けて涼しい。それほど汗をかかない。
・手首まわり、二の腕、内腿の筋肉を結構使っている。
・お尻にパットを入れていても、25kmすぎぐらいでお尻が少し痛い。
・消費カロリー1200kcal以上
そんなわけで、舗装路より断然大変な山道100km走ることを考えると、
・筋トレによる手首、二の腕、内腿の筋肉強化は必須。
・とりあえず月間走行200km以上目標。一度は80Km以上走ってみる。
・お尻が痛いのは何かしら対策が必要だ。さてどうしよう。
・レース本番の食糧は3000kcal分ぐらいは確保しないと。
■メンテナンス知識
地道にお勉強中。携帯工具・空気入れとパンク修理道具は買いました。
むむ。タイヤは何インチだっけ、予備のタイヤとチューブ、サイズがわからないと買えないな。チェーンの予備はいるのだろうか。そもそも、チェーンを切らなきゃいけないチェーンの付け替えは練習できなそう。やはりレース中のメンテナンスは経験豊富なT師匠に相談せねば。
さて、初めての100kmマウンテンバイクレース。
どんな体験が待ってるでしょうか。実に楽しみです。
まずは完走だけでも絶対したいな。
人気ブログランキング参加中。クリック投票を習慣なんかにしてもらえると嬉しいです。
(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ~~クリックしたくナール⇒
いつかは挑戦してみたいなと思ってました。
ところが、あまりにも早く、無謀にも参加が決まってしまいました。
9/16の王滝のマウンテンバイク100kmレースに(゜ρ゜) ！
このレースを知ったときにはすでに今年の参加申し込みの締切後でした。
ところが、なんと追加募集があり今年のレースに直前ですべりこみ参加決定。（Tさんお誘いありがとうございました）
準備期間あと2ヶ月もありません（汗）
そもそも、普通の道路でも自転車で100kmなんてもちろん走ったことがない。
どんなトレーニングをつめばいいのか。
それより、レース途中で、マウンテンバイクがパンクや故障したときに、適切に処置できるメンテナンス知識と、道具とパーツが必要です。山の中で走行不能になったら悲惨な目にあいそうだ。
とりあえず、レースまでに必要な体力と、メンテナンス知識を身につけねば。
■100km走るのに必要な体力を知る
一応今年も東京マラソンで完走してますし、体力には自信があります。
でも、走るのとは違う筋肉を使いそうなので、自転車で使う筋肉と長距離走る感覚をつかむために、お気に入りのハイテクアイテム「SUUNTO t3」と共に、走りなれた皇居へ行ってきました。
とりあえず40km（皇居8週分）走ってみてわかった事は…
・皇居一周、12分〜15分ぐらい。
・40km 2時間かからないぐらい。平均時速20km以上は出ているらしい。
・20km 2時間ジョギンクで走るより断然楽。SUUNTOの運動レベル4.5（まだ大丈夫)
・でも心拍計を見ると想像以上に心拍が高く、意識してもう少しペースを落とさないと
・思った以上に風を受けて涼しい。それほど汗をかかない。
・手首まわり、二の腕、内腿の筋肉を結構使っている。
・お尻にパットを入れていても、25kmすぎぐらいでお尻が少し痛い。
・消費カロリー1200kcal以上
そんなわけで、舗装路より断然大変な山道100km走ることを考えると、
・筋トレによる手首、二の腕、内腿の筋肉強化は必須。
・とりあえず月間走行200km以上目標。一度は80Km以上走ってみる。
・お尻が痛いのは何かしら対策が必要だ。さてどうしよう。
・レース本番の食糧は3000kcal分ぐらいは確保しないと。
■メンテナンス知識
地道にお勉強中。携帯工具・空気入れとパンク修理道具は買いました。
むむ。タイヤは何インチだっけ、予備のタイヤとチューブ、サイズがわからないと買えないな。チェーンの予備はいるのだろうか。そもそも、チェーンを切らなきゃいけないチェーンの付け替えは練習できなそう。やはりレース中のメンテナンスは経験豊富なT師匠に相談せねば。
さて、初めての100kmマウンテンバイクレース。
どんな体験が待ってるでしょうか。実に楽しみです。
まずは完走だけでも絶対したいな。
人気ブログランキング参加中。クリック投票を習慣なんかにしてもらえると嬉しいです。
(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ~~クリックしたくナール⇒
アーロンチェア裏メニュー
2008-07-20-Sun-15:47
不朽の名作、世界最高峰デスクチェア「アーロンチェア」を作業用かつ、ダイニングチェア併用という大胆で無謀な使い方を楽しんでおります（笑）
アーロンチェアの販売元、Herman Miller(ハーマンミラー)社も我が家にアーロンチェアの点検に訪れた際に、「自宅でアーロンチェアを使用されている人を何千人も見てきましたけど、ダイニングチェアとして使用している人は初めてみましたよ」と言われたぐらいでございます（笑）
そんなお気に入りアーロンチェアですが、どうしてもフローリングがポツポツと軽く傷がついてしまうのが、ちょっとした悩みでもありました。
それも、今日で解決！
ジャーン
これが何かと言いますと…
見た目でも触った感じでもほとんど分かりませんが、こちら『日本未販売』のアーロンチェアのフローリング用キャスター。Herman Miller社から日本の販売店にお願いしてもらい取り寄せてもらいました。
待つこと２ヶ月。今時、取り寄せにしてもずいぶんのんびりな対応でしたが、この絶妙な硬さとやわらかさのバランスといい、明らかにフローリングで転がる感触がいい感じです。これで心おきなくフローリングで転がせます（＾＾
日本ではほとんど知られていないアーロンチェアの裏メニュー的存在ではないでしょうか。アーロンチェアを自宅でお使いで、フローリングの傷が気になる方がいらっしゃいましたら、購入元に相談してみてはいかがでしょうか。たぶん取り寄せできると思いますよ。
人気ブログランキング参加中。クリック投票を習慣なんかにしてもらえると嬉しいです。
(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ~~クリックしたくナール⇒
アーロンチェアの販売元、Herman Miller(ハーマンミラー)社も我が家にアーロンチェアの点検に訪れた際に、「自宅でアーロンチェアを使用されている人を何千人も見てきましたけど、ダイニングチェアとして使用している人は初めてみましたよ」と言われたぐらいでございます（笑）
そんなお気に入りアーロンチェアですが、どうしてもフローリングがポツポツと軽く傷がついてしまうのが、ちょっとした悩みでもありました。
それも、今日で解決！
ジャーン
これが何かと言いますと…
見た目でも触った感じでもほとんど分かりませんが、こちら『日本未販売』のアーロンチェアのフローリング用キャスター。Herman Miller社から日本の販売店にお願いしてもらい取り寄せてもらいました。
待つこと２ヶ月。今時、取り寄せにしてもずいぶんのんびりな対応でしたが、この絶妙な硬さとやわらかさのバランスといい、明らかにフローリングで転がる感触がいい感じです。これで心おきなくフローリングで転がせます（＾＾
日本ではほとんど知られていないアーロンチェアの裏メニュー的存在ではないでしょうか。アーロンチェアを自宅でお使いで、フローリングの傷が気になる方がいらっしゃいましたら、購入元に相談してみてはいかがでしょうか。たぶん取り寄せできると思いますよ。
人気ブログランキング参加中。クリック投票を習慣なんかにしてもらえると嬉しいです。
(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ~~クリックしたくナール⇒
一眼レフデジカメ特訓中
2008-07-12-Sat-13:19
いままで構図が変わらないようにと、すでに限界がきていたコンパクトデジカメを使い続けてキャピタルマークタワーの建設現場を撮影し続けてきました。
新居に引っ越しして半年。毎月のキャッシュフローも安定してきたので、思いきって念願の一眼レフカメラを購入しました（T-T)
密かに2ヶ月ほど素人知識で調べ上げた結果から、購入した一眼レフはこちら
Nikonのフラグシップモデル「D300」
キムタクがCMしているアレです。
かなり本格的な一眼レフでございます(゜ρ゜；)
◆なぜ一眼レフか
とにかく動きが早いジェスロをかっこよく撮りたい。いづれフリスビーのキャッチの瞬間とか。 夜景や花火もキレイに撮りたい。
それらを動機に、カメラは素人なのでいろいろ調べてみたところ、まずカメラに必要な要素は３つありました。シャッタースピートと、絞りと、ISO感度。
これらの組み合わせで光の量（露出）を調整し適切な明るさの写真が撮れる。
この３つの要素の関係は、水道とバケツに例えると分かりやすい。
流れる水を光、バケツ満杯にになると撮影に必要な光がえられるとして
水道のレバー→シャッター
蛇口の広さ→絞り
バケツの大きさ→ISO感度
の関係になる。
動きの速いものを撮ろうと思うとシャッタースピードを速くしなければいけない。
上記のたとえからすると、シャッタースピードが速ということは、水道のレバーを開いている時間が短いので、十分な光の量を得ようとするなら、蛇口を広くして、一度に取り込める光の量を増やすか、バケツを小さくして、必要な光の量を減らす必要がある。
つまり動きの速いものを撮ろうと思うと、絞りが大きく開き（光が一度に多く取り込める）、ISO感度が高い（少ない光の量で撮影できる）ほうが良いことになる。ところが絞りが大きく開いている状態は、ピントが合う範囲が狭く、ピントの前後はボケてしまうらしい。
ということは、絞りを大きく開くと、動くものにピントが合わせるのが難しくなってくるので、高速で動くもの捕捉して高速でピントを合わせる機能が重要になってくる。
ふむふむ。希望する撮影には何が重要なのか分かってきました。
それで知れば知るほど、高い一眼レフに目がいってしまった次第でございます（笑）
◆さっそく撮影してみた
暗い室内でフラッシュなしでジェスロを撮影。
ブレないようにするために、絞りを最大まで開き、ISO感度を上げる。
オリジナルサイズでは、毛並みまではっきりわかる質感に感動（涙）
絞りを大きく開いているので、被写体だけにピントがあって、ケージが適度にボケる。 これはすごい。今までのコンパクトデジカメではできない撮影です。
子犬から、少し成長してきました。
まだまだウンコの上で平気で「伏せ」ができるウンコヤローですが（笑）
今度は、夜景。
ピントを広範囲に合わせるため、絞りを狭め、ISO感度をさらに上げる。
シャッタースピードが遅くなるのですこしブレに気をつける
都会的な夜景のイメージにするために、ホワイトバランスをあえて白熱灯にして、赤みを抑える。
三脚なしでも、オリジナルサイズで見ると恐ろしいぐらいの高画質でとれている(;ﾟДﾟ)
こんなに夜景がきれいにとれたのは初めてだ。
Web用に縮小してつぶれてしまうのが残念なぐらい。
一眼レフデジカメの威力に感動しつつ、キムタク気分で、機能をフルに使いこなせるようにがむばります（笑）
人気ブログランキング参加中。クリック投票を習慣なんかにしてもらえると嬉しいです。
(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ~~クリックしたくナール⇒
新居に引っ越しして半年。毎月のキャッシュフローも安定してきたので、思いきって念願の一眼レフカメラを購入しました（T-T)
密かに2ヶ月ほど素人知識で調べ上げた結果から、購入した一眼レフはこちら
Nikonのフラグシップモデル「D300」
キムタクがCMしているアレです。
かなり本格的な一眼レフでございます(゜ρ゜；)
◆なぜ一眼レフか
とにかく動きが早いジェスロをかっこよく撮りたい。いづれフリスビーのキャッチの瞬間とか。 夜景や花火もキレイに撮りたい。
それらを動機に、カメラは素人なのでいろいろ調べてみたところ、まずカメラに必要な要素は３つありました。シャッタースピートと、絞りと、ISO感度。
これらの組み合わせで光の量（露出）を調整し適切な明るさの写真が撮れる。
この３つの要素の関係は、水道とバケツに例えると分かりやすい。
流れる水を光、バケツ満杯にになると撮影に必要な光がえられるとして
水道のレバー→シャッター
蛇口の広さ→絞り
バケツの大きさ→ISO感度
の関係になる。
動きの速いものを撮ろうと思うとシャッタースピードを速くしなければいけない。
上記のたとえからすると、シャッタースピードが速ということは、水道のレバーを開いている時間が短いので、十分な光の量を得ようとするなら、蛇口を広くして、一度に取り込める光の量を増やすか、バケツを小さくして、必要な光の量を減らす必要がある。
つまり動きの速いものを撮ろうと思うと、絞りが大きく開き（光が一度に多く取り込める）、ISO感度が高い（少ない光の量で撮影できる）ほうが良いことになる。ところが絞りが大きく開いている状態は、ピントが合う範囲が狭く、ピントの前後はボケてしまうらしい。
ということは、絞りを大きく開くと、動くものにピントが合わせるのが難しくなってくるので、高速で動くもの捕捉して高速でピントを合わせる機能が重要になってくる。
ふむふむ。希望する撮影には何が重要なのか分かってきました。
それで知れば知るほど、高い一眼レフに目がいってしまった次第でございます（笑）
◆さっそく撮影してみた
暗い室内でフラッシュなしでジェスロを撮影。
ブレないようにするために、絞りを最大まで開き、ISO感度を上げる。
オリジナルサイズでは、毛並みまではっきりわかる質感に感動（涙）
絞りを大きく開いているので、被写体だけにピントがあって、ケージが適度にボケる。 これはすごい。今までのコンパクトデジカメではできない撮影です。
子犬から、少し成長してきました。
まだまだウンコの上で平気で「伏せ」ができるウンコヤローですが（笑）
今度は、夜景。
ピントを広範囲に合わせるため、絞りを狭め、ISO感度をさらに上げる。
シャッタースピードが遅くなるのですこしブレに気をつける
都会的な夜景のイメージにするために、ホワイトバランスをあえて白熱灯にして、赤みを抑える。
三脚なしでも、オリジナルサイズで見ると恐ろしいぐらいの高画質でとれている(;ﾟДﾟ)
こんなに夜景がきれいにとれたのは初めてだ。
Web用に縮小してつぶれてしまうのが残念なぐらい。
一眼レフデジカメの威力に感動しつつ、キムタク気分で、機能をフルに使いこなせるようにがむばります（笑）
人気ブログランキング参加中。クリック投票を習慣なんかにしてもらえると嬉しいです。
(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ~~クリックしたくナール⇒
エキサイティングなOFF会になりそうです
2008-05-13-Tue-23:23
前回の「キャピタルマークタワー 93」で告知させていただいた「動画プレゼント」の件、思っていたより参加希望頂きましたので、今回は一旦、締切とさせてください。 （ありがとうございましたー！）
（もしその後も参加希望が続くようでしたら第二回も検討したいと思います。）
案の定、馴染みのあるハンドルネームの人ばかりですねー。
お会いするのが非常に楽しみです。
参加表明頂いた
札の辻さん
ungarungaさん
二郎さん
delpiさん
芝ウランさん
４ｘさん
放浪者さん（すべり込みセーフ）
は、お手数ですが詳細連絡のため、ブログの管理者のみ閲覧できるコメントで、
・本名（普段のインターネット上のハンドルネームは絶対書かないこと）
・個別連絡先のメールアドレス
・参加予定人数について（本人のみ or 配偶者同伴など。ちなみに、うちは嫁同伴です）
ご連絡ください。追って日程調整、詳細情報メールにてご連絡いたします。
え？なぜ本名のみでハンドルネームは書いてはいけないなのかって？
それは、ほとんどお互い、以前からハンドルネームは知っている人たちがほとんどなので、まずは本名だけで名乗って、飲み初めて、
「お互い誰がどのハンドルネーム当てるぞゲーム」
で私自身も含め盛り上がりたいと勝手に思っています（笑）
なんだかとっても
エキサイティングなOFF会になりそうですねー (゜ρ゜)！
場所はひょっとしたら有名なのでご存じかもしれませんがMark＠一押しの田町の焼鳥屋決定です。おそらく、最短で来週の土曜日での調整になると思います。
いやー実に楽しみです。参加者の方のご連絡お待ちしております。
人気ブログランキング参加中。クリック投票を習慣なんかにしてもらえると嬉しいです。
(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ~~クリックしたくナール⇒
本格派MTBを買いました
2008-05-01-Thu-00:10
GWのやることリストの一つ、本格派マウンテンバイクを買いましたー。
スポーツ派のMark＠としては、せっかくマンション内に広い駐輪スペースを確保したので、今までのご近所買い物用の折りたたみ自転車ではなくて、本格的なスポーツ自転車に乗ってみたかったのです。
調べてみると、スポーツ自転車としては、大きく3分類あるらしい。
・ロード・トライアスロンモデル（ロードバイク）
舗装道路でのレース、そのトレーニングに用いられる自転車で、街中でもメッセンジャーの人とかが乗っている姿がカッコイイ。舗装路で最高の性能を発揮する。
・マウンテンバイク
荒れた路面に対して、十分な操作性と、耐久性を備えた自転車。ロードバイクに比べて重く、空気抵抗が大きい。タイヤが太く、転がり抵抗も非常に大きいため、舗装路中心の街乗り走行には向かない。オフロードで最高の性能を発揮する。
・クロスバイク
ロードバイクほど早くなく、またマウンテンバイクほど頑丈ではない。舗装路やオフロードで最高の性能を求めないけれど、どちらもそこそこ走れるものが欲しい場合に最適。
街乗り中心なのを考えると、マウンテンバイクは不向き、現在都心のスポーツ自転車としても、ロードバイクやクロスバイクが人気らしい。（ショップの人にもクロスバイクを勧められた）
でも、あえてその都心に不向きなマウンテンバイクに乗りたい。舗装された道路に対して無駄過ぎるぐらいに太いタイヤと、ごついサスペンションのミスマッチと無駄ぶりを楽しみたいのです（笑）
いろいろショップを回って吟味した結果…
初心者としてはなんとも贅沢なマウンテンバイクを選択（＾＾；
・油圧式のディスクブレーキ
・反応速度や、可動範囲を細かく調整できるフロントフォーク
・カーボンフレーム
などなど。 20-30万クラスの装備です。
本格的なマウンテンバイクって、ほとんど車やバイク並のパーツがついているんですね・・・
街乗りにはもったいないぐらいの装備です（汗）
無駄も好きですが、無駄で終わらないように、オフロードツーリング趣味の方とかいましたらぜひお誘いを。 ( ´∀｀)
体力と、無駄にグレードだけ高い自転車には自信があります（笑）
人気ブログランキング参加中。クリック投票を習慣なんかにしてもらえると嬉しいです。
(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ~~クリックしたくナール⇒
スポーツ派のMark＠としては、せっかくマンション内に広い駐輪スペースを確保したので、今までのご近所買い物用の折りたたみ自転車ではなくて、本格的なスポーツ自転車に乗ってみたかったのです。
調べてみると、スポーツ自転車としては、大きく3分類あるらしい。
・ロード・トライアスロンモデル（ロードバイク）
舗装道路でのレース、そのトレーニングに用いられる自転車で、街中でもメッセンジャーの人とかが乗っている姿がカッコイイ。舗装路で最高の性能を発揮する。
・マウンテンバイク
荒れた路面に対して、十分な操作性と、耐久性を備えた自転車。ロードバイクに比べて重く、空気抵抗が大きい。タイヤが太く、転がり抵抗も非常に大きいため、舗装路中心の街乗り走行には向かない。オフロードで最高の性能を発揮する。
・クロスバイク
ロードバイクほど早くなく、またマウンテンバイクほど頑丈ではない。舗装路やオフロードで最高の性能を求めないけれど、どちらもそこそこ走れるものが欲しい場合に最適。
街乗り中心なのを考えると、マウンテンバイクは不向き、現在都心のスポーツ自転車としても、ロードバイクやクロスバイクが人気らしい。（ショップの人にもクロスバイクを勧められた）
でも、あえてその都心に不向きなマウンテンバイクに乗りたい。舗装された道路に対して無駄過ぎるぐらいに太いタイヤと、ごついサスペンションのミスマッチと無駄ぶりを楽しみたいのです（笑）
いろいろショップを回って吟味した結果…
初心者としてはなんとも贅沢なマウンテンバイクを選択（＾＾；
・油圧式のディスクブレーキ
・反応速度や、可動範囲を細かく調整できるフロントフォーク
・カーボンフレーム
などなど。 20-30万クラスの装備です。
本格的なマウンテンバイクって、ほとんど車やバイク並のパーツがついているんですね・・・
街乗りにはもったいないぐらいの装備です（汗）
無駄も好きですが、無駄で終わらないように、オフロードツーリング趣味の方とかいましたらぜひお誘いを。 ( ´∀｀)
体力と、無駄にグレードだけ高い自転車には自信があります（笑）
人気ブログランキング参加中。クリック投票を習慣なんかにしてもらえると嬉しいです。
(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉ~~クリックしたくナール⇒
